雷军：质疑标志小米不再是行业新人 迎接更高标准挑战
5月15日晚间，在小米价值观大赛结束后的一场内部演讲中，雷军面对员工，对近期小米面临的舆论风波进行了回应，并展望了公司的未来。雷军提到，原本为庆祝小米创业15周年准备的一系列庆典活动，被三月底的一场交通事故打破。这场事故引发了巨大的质疑、批评和指责，让小米团队措手不及。尽管一位熟悉汽车行业的朋友曾提醒“造车，遭遇交通事故在所难免”，但这场事故的影响之大，远超预期。
雷军回顾了四年前小米决定造车时对安全问题的担忧，以及团队在汽车质量和安全方面的努力。小米SU7上市一年多来，在权威机构评测中屡获高分，但这场事故让小米意识到，公众的期待远超想象。雷军强调，小米今天的规模、影响力和社会关注度已达到很高水平，社会和公众要求小米承担起大公司、行业领导者的责任。他指出，15岁的小米不再是行业新人，任何一个产业都没有新手保护期，必须有更高的标准和目标。在汽车安全领域，小米不仅要合规、达到行业领先水平，更要成为同档最安全的车。
尽管原定的15周年庆活动大多取消，但雷军认为，这恰恰是一个冷静思考、认真总结的好机会。回顾过去五年，他认为最重要的一点就是小米始终坚持“技术为本”。五年前提出的“全球新一代硬核科技引领者”目标，如今正在一步步实现。过去五年，小米累计研发投入超过1050亿元，今年预计单年投入将突破300亿。就在这个关键时刻，小米也迎来了一个重要的技术里程碑：自主研发的手机SoC芯片“玄戒O1”即将于本月发布。这是小米造芯十年的阶段性成果，也是其向硬核科技迈进的关键一步。“这是我们必须要走的路。”雷军说。
回望2019年那段艰难岁月，他曾对合作伙伴说过一句话：“疾风知劲草，路遥知马力。”今天再看这句话，他感慨万千。“现在的小米比五年前强大得多，但我们还有很长的路要走。”创办之初，他以为15年时间足以让外界理解并认可小米。如今看来，15年还不够。“没关系，我们就继续走下去，直到被完全证明的那一天。”雷军说。